東方紅柴油機(jī)服務(wù)熱線(xiàn)及技術(shù)咨詢(xún)：0379—64245033、 400—659—1869

一、柴油機(jī)使用注意事項(xiàng)：

1.柴油機(jī)的起動(dòng)：

(1)起動(dòng)前先檢查冷卻水、柴油、機(jī)油的加注量，特別是機(jī)油油面，應(yīng)在標(biāo)尺上、下刻度線(xiàn)中間位置。少則加注，多則放出。

(2)將油門(mén)拉桿放到接近較大供油位置，停油手柄應(yīng)保持在離開(kāi)停油位置。

(3)每次使用起動(dòng)電機(jī)時(shí)，起動(dòng)時(shí)間不允許過(guò)10秒鐘，如果一次未起動(dòng)著，則要停2分鐘再進(jìn)行下一次起動(dòng)；如果連續(xù)3次起動(dòng)不著，應(yīng)查找原因，以防超時(shí)間起動(dòng)，防止造成起動(dòng)電機(jī)內(nèi)部線(xiàn)圈燒損。

(4)柴油機(jī)起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)后，先看機(jī)油壓力是否正常，正常壓力(2000-2400轉(zhuǎn)/分)約為0.3-0.5MPa，小油門(mén)不得低于0.1MPa以下(從機(jī)油壓力表上反映讀數(shù))。

（5）起動(dòng)后，嚴(yán)禁使柴油機(jī)空負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，否則容易引起油嘴卡死或滴漏，影響柴油機(jī)正常工作。正確的方法是當(dāng)收割機(jī)不工作時(shí)，應(yīng)使柴油機(jī)處于中油門(mén)位置運(yùn)轉(zhuǎn)或停機(jī)。

(6)水箱中的冷卻水水溫要到60℃以上，才允許柴油機(jī)提高到較大轉(zhuǎn)速，投入滿(mǎn)負(fù)荷工作。

(7)柴油機(jī)工作時(shí)，要注意傾聽(tīng)有無(wú)不正常的響聲，如有異響應(yīng)立即停車(chē)，檢查原因予以排除，不允許繼續(xù)使用，以免引發(fā)重大故障。

(8)環(huán)境溫度低于5℃時(shí)，應(yīng)及時(shí)放凈冷卻水。擰開(kāi)水箱、機(jī)體(右側(cè)放水閥)、機(jī)油冷卻器共3處放水閥，使水放凈，以防止凍裂。

二、柴油機(jī)的磨合

柴油機(jī)的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟(jì)性，在很大程度上取決于柴油機(jī)的使用初期的磨合好壞，因此要求用戶(hù)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行磨合規(guī)范。

柴油機(jī)磨合時(shí)：油門(mén)應(yīng)處在全開(kāi)位置。

(1)用1/4小負(fù)荷工作10小時(shí)。

(2)用1/2小負(fù)荷工作15小時(shí)。

(3)用3/4小負(fù)荷工作30小時(shí)。

(4)用較大負(fù)荷工作5小時(shí)。

三、柴油機(jī)的日常保養(yǎng)

（1）對(duì)柴油機(jī)外附件的認(rèn)識(shí)及簡(jiǎn)要性能了解。

如水泵、噴油泵、噴油器、高壓油管、噴油器回油管、雙級(jí)柴濾總成、起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、空氣濾清器、機(jī)油濾清器總成、機(jī)油冷卻器、增壓器等。

（2）增壓器保養(yǎng)注意事項(xiàng)。

1.裝有渦輪增器的車(chē)輛高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，切勿立即熄火，應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5-8分鐘左右，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降低后再關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，避免突然停機(jī)造成熱量積聚，導(dǎo)致渦輪增壓器的損壞。

2.檢查空濾，防止空濾堵塞造成進(jìn)氣管出現(xiàn)低壓區(qū)域?qū)⒂臀霚u輪軸承環(huán)進(jìn)入進(jìn)氣道。造成燒機(jī)油。

3.檢查增壓器回油管是否暢通導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入排氣歧管造成燒機(jī)油。

增壓器工作時(shí)外殼溫度達(dá)400℃以上，葉輪轉(zhuǎn)速高達(dá)10萬(wàn)轉(zhuǎn)/分鐘以上，空氣流經(jīng)增壓器后被加壓，溫度也提高至70℃~140℃。因此增壓系統(tǒng)要求潤(rùn)滑、密封可靠，空氣和潤(rùn)滑油清潔，保養(yǎng)及時(shí)，才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。

（3）經(jīng)常檢查“三油”、“一水”、“一氣”、“一外觀”。

①“三油”即機(jī)油、柴油、黃油。

東方紅系列自然吸氣型柴油機(jī)使用L-ECD級(jí)柴油機(jī)機(jī)油，增壓和增壓中冷柴油機(jī)的潤(rùn)滑油應(yīng)選用CF-4級(jí)或CF-4級(jí)以上柴油機(jī)機(jī)油，禁止用普通柴油機(jī)機(jī)油、L-ECC級(jí)柴油機(jī)機(jī)油替代，以避免由此而產(chǎn)生的拉缸、抱瓦等意外故障的發(fā)生。

應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度不同，為柴油機(jī)、噴油泵、油浴式空氣濾清器選擇不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油。

嚴(yán)禁不同牌號(hào)、不同生產(chǎn)廠家的柴油機(jī)機(jī)油混用！技術(shù)保養(yǎng)中換油時(shí)，嚴(yán)禁新油、舊油混合使用。

a、柴油機(jī)油底殼機(jī)油。

當(dāng)收割機(jī)進(jìn)行作業(yè)時(shí)，每天都要檢查柴油機(jī)油底殼里機(jī)油油面的變化情況，當(dāng)油面降低到低于機(jī)油標(biāo)尺刻度中線(xiàn)以下時(shí)，要及時(shí)添加；油面突然升高時(shí)，要查找原因。

b、噴油泵里機(jī)油，待整機(jī)磨合期過(guò)后，應(yīng)更換機(jī)油，從放油螺釘帽處放機(jī)油，從油泵呼吸帽處加油，加入機(jī)油量一般為6兩左右。

c、柴油機(jī)和噴油泵所用機(jī)油型號(hào)相同。

柴油，一般夏季應(yīng)選用0號(hào)輕柴油，在寒冷季節(jié)應(yīng)選用-10號(hào)柴油。所加柴油應(yīng)選用正規(guī)加油站提供的柴油，而不可使用劣質(zhì)柴油，否則會(huì)引起柴油機(jī)燃燒系統(tǒng)多種故障。

黃油，柴油機(jī)部件加黃油的地方只有水泵，水泵 上面有一個(gè)黃油嘴，柴油機(jī)正常工作時(shí)，一般一個(gè)星期加注一次黃油。

②“一水”，即發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水。所加冷卻水應(yīng)當(dāng)是清潔的軟水，如干凈的河水等。在柴油機(jī)工作時(shí)，要經(jīng)常檢查水箱里水量的變化，勤添加水使水箱里的冷卻水保持滿(mǎn)滿(mǎn)的。當(dāng)水量短時(shí)間內(nèi)減少較多時(shí)，應(yīng)檢查是否有漏水的地方。

③“一氣”，就是使柴油機(jī)進(jìn)氣氣路暢通。當(dāng)進(jìn)行收獲作業(yè)時(shí)，一般應(yīng)每4小時(shí)清次空氣濾清器濾芯，并經(jīng)常檢查空氣濾清器到進(jìn)氣管的連接膠管的卡箍是否松動(dòng)，勤清濾清器和保持連接膠管卡箍緊固，嚴(yán)防膠管裂、漏，可以防止灰塵進(jìn)入進(jìn)氣管和氣缸，一旦大量灰塵進(jìn)入氣缸，就會(huì)形成磨料，引起活塞環(huán)缸套早期磨損。

④“一外觀”，即指柴油機(jī)機(jī)身和水箱散熱面及周?chē)３指蓛簦谇宄s物、麥糠、灰塵，以防火和防止水箱水溫過(guò)高。

詳見(jiàn)東方紅柴油機(jī)《使用保養(yǎng)說(shuō)明書(shū)》、《用戶(hù)使用保養(yǎng)指南》和《三包服務(wù)憑證》。

河南恒睿機(jī)械專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)噴播機(jī)、HKP型客土噴播機(jī)、高次團(tuán)粒噴播機(jī)，客土噴播設(shè)備，滾筒碎土篩分機(jī)；10多年噴播機(jī)研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，九項(xiàng)噴播機(jī)相關(guān)專(zhuān)利，12000平方米現(xiàn)代化工廠，3000平方米綜合實(shí)驗(yàn)辦公樓，建立中部地區(qū)邊坡綠化噴播技術(shù)及裝備工程技術(shù)研究中心。專(zhuān)注綠化設(shè)備，傳播綠化技術(shù)——河南恒睿機(jī)械